RPC产品分为两种形式，一种称为重型构件，它的结构为实心均质RPC材料，具有高抗压抗折强度，以板型构件、柱形构件等形式，广泛应用于我国铁路和公路建设工程领域。另一类称为轻型板（即UL-RPC）,它采用面层+夹芯复合材料结构，在保持了RPC材料强度的同时，具有超级轻量化、高耐久性以及防火隔声保温的特征，可以人工徒手搬运，方便地应用在各种快速拼装式构筑物上。

重型构件

当前在高铁上，主要以板型构件形式应用于路基桥梁电缆槽的盖板、以格栅形式应用于路基防护栅栏，以及以预应力肋柱形式作为声屏障结构件。

实心均质材料的RPC构件，采取计量搅拌→震捣成型→高温蒸汽养护工艺进行生产，一次成型，制品具有高抗压抗折强度、高耐久性的特点。

RPC主要技术指标：

抗压强度：120～160MPa；抗折强度：10～25MPa；弹性模量≥40GPa；600次速冻融循环无损失；容重2400Kg/M³。

轻型板

无机复合、超轻高强、防火耐腐、保温隔声、价格合理的UL-RPC超轻型多功能复合板，历经三年研究开发，是结合了RPC材料的高强度特性以及超轻混凝土（ULC)轻量化特性复合而成的一种新型构件，具有鲜明技术特点。

UL-RPC设计思路，是采用具有不同性能的新型材料进行层面复合，使不同材料分布于能充分发挥其特性的位置，并使之协同工作。它采用毫米级厚度RPC作为面层；采用超轻混凝土ULC作为夹芯；内置具有高度韧性的三维纤维网以提高整体强度和抗冲击性能。UL-RPC轻型板具有较强的承载能力和优异的耐久性以及良好的耐火、抗腐蚀和保温隔热隔声功能；UL-RPC轻型板具有超轻量化的特征，其单位重量远小于普通钢筋混凝土板，非常便于运输和人工快速安装拆卸；同时，结构中不采用任何金属材料彻底杜绝了锈蚀发生。是一种建立在新材料技术应用基础上的复合型多功能构件。

超轻泡沫混凝土ULC主要技术指标：

闭孔结构，基体材料密度＜1100kg/m³，抗压强度9-12MPa，衰减系数＞3.5，波速＜600m/s.

UL-RPC主要技术指标：

80mm厚UL-RPC超轻板跨度为1.5m时，承载能力能够满足5KN/m²的使用荷载要求；材料容重≤600Kg/M³；耐火极限时间超过2个小时；导热系数≤0.12W/(m·K)；隔声量≥40dB。