2015年12月22日，中国铁路总公司在北京召开《高速铁路超高强混凝土声屏障研制技术评审会》，对合同编号为Z2012-060的铁总公司科研课题项目进行了评审。

与会专家听取了科研项目课题组的汇报，形成主要评审意见。对于以160兆帕级RPC作为主要受力构件、以微孔陶瓷作为主要吸声材料的新型声屏障技术给予高度评价，认为课题组通过两年来的理论研究、系统设计和全面检验检测，提出并形成了具有我国铁路自主知识产权的声屏障技术体系，在结构一体化设计和新型材料应用方面取得了一系列创新科技成果，并通过成绵乐和大西两条客运专线的上道使用过程，证明新型声屏障具有降噪效果显著、运营安全可靠、技术经济指标良好等特点。

评审会对于该项目科研成果给予高度评价，认为课题组的主要研究成果，在总体上达到国际先进水平，其中先张法RPC预应力曲线肋柱和微孔陶瓷复合吸声板生产技术达到国际领先水平，具有良好的推广应用价值。

我公司在该项目中按照课题组分工安排，主要承担160兆帕级RPC肋柱和背板的研制开发任务。经过两年来全体参加项目人员的辛勤努力，圆满地完成课题研究，为RPC在铁路建设领域的应用再次谱写了崭新的篇章。